ELEKTRONIC FUEL INJECTION ( EFI)

Sistem EFI merupakan suatu sistem yang menyupali bahan bakar dengan model di injeksi

keruang bakar dengan menggunakan berbagai sensor untuk mendeteksi kondisi mesin dan   

kondisi pengendaraan mobil. Selanjutnya ECU mesin akan mengkalkulasi volume

penyemperotan bahan bakar optimal, yang kemudian memerintahkan injektor untuk   

menyemprotkan bahan bakar.  Gambar berikut menunjukkan konfigurasi dasar EFI. ECU  

mesin Bagian ini mengkalkulasikan durasi injeksi bahan bakar optimal berdasarkan sinyal  

dari sensor.  Air flow meter atau manifold pressure sensorTugasnya mendeteksi massa  

udara intake atau tekanan manifold.  Crankshaft position sensorUntuk mendeteksi sudut  

cranksahft dan putaran mesin.  Camshaft position sensorIni mendeteksi sudut standar 

camshaft dan timing camshaft.  Water temperature sensorIni mendeteksi suhu pendingin   

Throttle position sensorIni mendeteksi sudut bukaan throttle valve.  Oxygen sensorIni  

mendeteksi konsentrasi oksigen dalam gas buang

 

Sistem EFI memiliki beberapa tipe menurut cara pengontrolan nya
1.Analog
2.Full kontrol ECU atau TCCS

Tipe EFI menurut pendeteksian udara untuk menentukan durasi dan timing injeksi dibagi ke beberapa tipe
A.Tipe D (drunk.bhs jerman,tekanan)
B.Tipe L (luft .bhs jerman,Aliran )